Jaboatão investe R$ 1,3 milhão em obras de infraestrutura em Barra de Jangada

A Prefeitura do Jaboatão dos Guararapes oficializou o início de um novo pacote de intervenções de infraestrutura urbana no bairro de Barra de Jangada.

O projeto foca na pavimentação e na implantação de sistemas de drenagem em vias estratégicas, com o objetivo de mitigar problemas históricos de alagamentos e preparar a malha viária para mudanças no fluxo de veículos da região.

As intervenções concentram-se na Avenida Presidente Kennedy, especificamente no trecho compreendido entre a Rua Ozias Ribeiro e o local conhecido como Bar Sem Nome.

Além da via principal, as ruas Blumenau e Vitória Régia também receberão pavimentação e novos dispositivos de escoamento de águas pluviais. O investimento total anunciado pela gestão municipal é de R$ 1,3 milhão.

De acordo com o Executivo municipal, a execução dessas obras é o passo preliminar para a implantação de um sistema binário na localidade.

A reorganização do trânsito visa melhorar a fluidez entre os bairros de Candeias e Barra de Jangada, áreas que sofrem com o adensamento urbano e o aumento do tráfego de veículos nos últimos anos.

A drenagem também é apontada como prioridade para reduzir transtornos em períodos de maré alta e chuvas intensas.

O prefeito Mano Medeiros pontuou que as obras buscam entregar resultados concretos para a mobilidade e segurança viária. Após a finalização do asfalto e das galerias, a sinalização será atualizada para dar início ao novo ordenamento do tráfego. A gestão reforça que o cronograma busca atender tanto os moradores quanto o setor comercial, que depende da acessibilidade das vias de entorno.

“Estamos junto para melhorar a mobilidade e a qualidade de vida de toda a população, com obras que trazem resultados concretos para o dia a dia da gente. A implantação do binário vai organizar o trânsito e facilitar a circulação, beneficiando quem mora, trabalha ou frequenta Candeias e Barra de Jangada”, afirmou.

A requalificação dessas vias em Jaboatão reflete uma tendência de cidades da Região Metropolitana do Recife em adotar sistemas binários como solução de baixo custo relativo para gargalos de mobilidade.

A eficácia da intervenção, contudo, dependerá da manutenção contínua dos canais de drenagem, desafio recorrente nas cidades litorâneas de Pernambuco devido à topografia e à influência das marés.